12 Ide Dari C2 Montréal Menginspirasi Presented by Car 2 Go – C2 Montréal 2019 diadakan dari 22 hingga 24 Mei di Pointe-Saint-Charles. Untuk ke-8 kalinya, acara tersebut menghubungkan beberapa pemikir paling kreatif dari lebih dari enam puluh negara berbeda di seluruh dunia.
12 Ide Dari C2 Montréal Menginspirasi Presented by Car 2 Go
webcom-montreal – Melalui 22 konferensi, 47 sesi kolaboratif, dan 46 lab yang diselenggarakan oleh C2 Montréal, berikut adalah beberapa ide yang menurut kami sangat menginspirasi:
Baca Juga : C2 Montreal Kembali Secara Langsung
- “Berhenti bicara, lakukan sesuatu! Dan lebih baik melakukan lebih sedikit hal yang lebih bermakna daripada melakukan lebih banyak hal yang kurang bermakna.” Mark Blanchard, pemimpin kreatif yang telah bekerja selama lebih dari 20 tahun untuk menciptakan pengalaman merek yang tak terlupakan bagi raksasa seperti IBM, Intel, GE, Nike, dan Absolut. Dia memimpin praktik desain pengalaman jaringan global Havas dan telah membantu meluncurkan Havas Cognitive, layanan yang mendorong merek untuk memanfaatkan kekuatan kecerdasan buatan dan data untuk menciptakan pengalaman konsumen yang bermakna. Marc mengajar desain kolaboratif di New York University.
- “Ide terbaik tidak ditemukan di kantor Anda, mereka ditemukan di tempat yang paling tidak biasa. Naluri Anda sendiri selalu memberikan saran terbaik. “ Andy Nullman, mantan pendiri Just for Laughs , pendiri Airborne, pendiri Play the Future.
- “Membeli lokal sangat penting. Menyimpan uang Anda secara lokal diperlukan untuk perubahan. Kekuatannya ada di dalam dirimu.” David Mcmillan, salah satu pemilik Joe Beef, Liverpool House, Vin Papillon, Vin Mon Lapin dan McKiernan Luncheonette.
- “Ada keterputusan besar antara CEO dan pelanggan! 80% CEO berpikir produk mereka luar biasa, sementara hanya 8% konsumen yang setuju.” OfficeVibe
- “Masyarakat di luar tidak membutuhkan lebih banyak, itu membutuhkan yang lebih baik.” Berikan tempat duduk
- “Pemimpin sejati menciptakan pemimpin. Skalabilitas adalah tentang melepaskan dan mempercayai orang lain.” – Dax Dasilva, otak brilian di balik Lightspeed, platform point-of-sale komputasi awan yang melayani pelanggan di lebih dari 100 negara. Sejak didirikan pada tahun 2005, Lightspeed telah berkembang dengan kecepatan cahaya: perusahaan ini sekarang memiliki lebih dari 700 karyawan dan 8 kantor di seluruh dunia. Dax telah mampu memastikan pertumbuhan perusahaan sambil melestarikan budaya di mana keterbukaan, keragaman dan inovasi berada di garis depan.
- “Kesadaran itu baik tetapi Anda harus melangkah lebih jauh. Ubah tanggung jawab menjadi alasan untuk menjadi.” – Badan YARD
- “Ada jembatan antar negara, dan itu ada di luar angkasa!” – David Saint-Jacques, astronot Badan Antariksa Kanada. David Saint-Jacques adalah perwujudan dari apa yang disebut polymath. Ayah tiga anak ini adalah atlet bersemangat yang berbicara lima bahasa, bersertifikat dalam scuba diving dan penerbangan komersial, dan memiliki gelar di bidang kedokteran, astrofisika dan teknik. Sebagai astronot, David telah berpartisipasi dalam berbagai ekspedisi ilmiah yang berfokus pada geologi, glasiologi, dan penjelajahan, seperti misi bawah laut NEEMO 15 NASA dan misi bawah tanah CAVES 2013 Badan Antariksa Eropa. David saat ini berada di Stasiun Luar Angkasa Internasional, di mana ia melakukan penelitian ilmiah ekstensif yang berfokus pada biologi, ilmu bumi, penelitian manusia, ilmu fisika, dan pengujian teknologi inovatif.
- “Kami lebih suka terhubung dan kelaparan daripada makan kenyang dan sendirian. Isolasi adalah salah satu hal terburuk yang bisa dialami manusia. Memiliki tujuan. Kenali pelanggan Anda. Jadilah manusia. Merek vA bukan tentang menjual produk, ini tentang mengekspresikan sistem kepercayaan yang kohesif.” Debbie Millman, konsultan merek terkenal, perancang pemenang penghargaan dan mantan Presiden Divisi Desain dan Direktur Pemasaran di perusahaan konsultan terkenal, Sterling Brands. Di sini, dia telah bekerja dengan lebih dari 200 merek terkemuka dunia dalam proyek-proyek seperti desain ulang produk Burger King dan Star Wars.
- “Kita harus memprogram ulang diri kita sendiri untuk memahami inklusivitas. Saya pikir keberlanjutan adalah tanggung jawab semua orang, dan hal yang paling kuat adalah belajar memasak.” Marcus Samuelsson, koki pemenang penghargaan, pemilik restoran (termasuk Red Rooster Harlem, Red Rooster Shoreditch, Marcus B & P, dan MARCUS), penulis dan tokoh televisi terkenal.
- “Teknologi dan imajinasi tidak dapat dipisahkan. Jika kita tidak dapat membayangkan seperti apa masa depan yang kita inginkan, kita tidak akan dapat membangunnya.” Daan Roosegaarde, seorang seniman dan inovator Belanda, menyalurkan kreativitasnya untuk menciptakan masa depan yang lebih bertanggung jawab dan berkelanjutan. Di Studio Roosegaarde, laboratorium desain sosialnya, Daan dan tim desainer dan insinyurnya mengeksplorasi hubungan antara manusia, teknologi, dan ruang melalui proyek yang menarik dan imajinatif yang bertujuan untuk meningkatkan kualitas hidup kita sehari-hari.
- “Yang paling membuat saya takut bukanlah apa yang akan dilakukan perubahan iklim terhadap kita, melainkan apa yang akan kita lakukan satu sama lain.” -Jamie S. Margolin, baru 17 tahun, aktivis dan pendiri This is Zero Hour. Sumber daya penting bagi aktivis pemula, misi gerakan ini adalah membuat suara anak muda didengar dalam percakapan tentang perubahan iklim dengan mengorganisir demonstrasi besar-besaran di seluruh dunia. Jamie adalah salah satu dari 13 penggugat yang menuntut Negara Bagian Washington karena gagal melindungi lingkungan secara memadai. Buku pertamanya, Youth to Power, akan dirilis di seluruh dunia pada tahun 2020.
Perusahaan berbagi mobil CEO Car2go mendesak Quebec untuk berdamai
‘Saya tidak melihat berbagi perjalanan sebagai kompetisi. Sejujurnya, saya pikir mereka lebih gratis,’ kata Paul DeLong pada konferensi C2 di Montreal. CEO Amerika Utara dari perusahaan car-sharing, car2go, mengatakan dia mendukung Uber dan berharap yurisdiksi seperti Quebec – yang baru-baru ini mengajukan RUU yang pada dasarnya akan melarang aplikasi ride-sharing akan dapat mencapai resolusi.
“Saya tidak melihat berbagi perjalanan sebagai kompetisi. Sejujurnya, saya pikir mereka lebih gratis,” kata Paul DeLong pada konferensi C2 di Montreal. “Orang-orang menjadi tergantung pada layanan itu dan jika mereka pergi begitu saja, Anda meninggalkan celah.” Car2go beroperasi sebagai layanan sewa satu arah di mana pengguna dikenakan biaya per menit, jam atau hari untuk mengambil mobil terdekat dan menurunkannya di tempat lain di kota ketika mereka sampai di tempat yang mereka tuju.
Delong mengatakan car2go adalah salah satu bagian dari solusi transportasi perkotaan yang lebih besar, bukan yang bersaing dengan transportasi umum, taksi, dan Uber. “Semakin banyak layanan mobilitas yang kami miliki di kota, semakin sedikit ketergantungan orang pada mobil pribadi mereka,” katanya.
Delong merayakan keputusan Toronto untuk melegalkan Uber, tetapi kurang antusias dengan keputusan kotamadya untuk melarang parkir jalan car2go di lingkungan perumahan karena khawatir mobil akan menempati ruang yang didambakan. “Kami tidak menempatkan lebih banyak mobil di tempat parkir dan mengambil tempat-tempat itu, kami sebenarnya mengambil mobil-mobil itu dan kami menempatkan mobil yang dibagikan di area itu. ” dia berkata.
Semakin banyak layanan mobilitas yang kita miliki di kota, semakin sedikit ketergantungan orang pada mobil pribadi mereka. “Kami membutuhkan mereka untuk berpikiran terbuka, memberi tahu mereka bahwa kami dapat membuat perbedaan di kota.”
Perusahaan sekarang mengizinkan pelanggan untuk memarkir mobilnya di jalan selama mereka mematuhi aturan yang tertera di rambu parkir. Sebelumnya, car2go mengharuskan pengguna Toronto untuk memarkir mobil di tempat parkir Green P atau di tempat parkir khusus di sekitar kota.
“Toronto adalah satu-satunya pasar kami di Amerika Utara yang tidak memiliki konsep aliran bebas,” katanya, “Saya akan mengatakan bahwa masih ada lebih banyak komunikasi dan pendidikan yang kami kerjakan dengan Kota Toronto, dan mereka terbuka untuk itu.”
Car2go dimiliki oleh Daimler AG, yang menjadikan mobil Smart dua pintu yang paling umum digunakan oleh layanan, serta kendaraan Mercedes-Benz. Car2go diluncurkan pada tahun 2008 dan kini beroperasi di 29 kota. Di Kanada, ia memiliki sekitar 375 mobil di Toronto, 450 di Montreal, 550 di Calgary dan 1.275 di Vancouver. Secara global, ekspansi terbaru perusahaan adalah di kotamadya Chongqing, China Barat Daya.
“Kaki kami masih di akselerator dalam hal kami masih mencari kota-kota yang bisa kami buka model bisnis kami,” kata Delong. Namun, car2go belum sukses di setiap pasar, dan harus menutup toko di sembilan lokasi di seluruh dunia.
Itu hanya berlangsung selama 17 bulan di Kopenhagen, di mana ia gagal mencapai jumlah anggota yang diharapkan dan penggunaan mobilnya diperlukan untuk tetap hidup. Itu juga ditarik dari Miami awal tahun ini, sebagian karena pajak negara bagian.
Delong mengatakan ada ekspansi Amerika Utara di depan, meskipun dia tidak akan mengatakan di mana mereka akan berada. “Kami harus berhati-hati ketika membuka model bisnis kami, memastikan bahwa kami bekerja dengan pemerintah kota, bahwa kami memiliki kepadatan di kota-kota yang akan sering digunakan kendaraan.”
